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Tanger Med, le port que l'Europe n'a pas vu grandir et qui domine aujourd'hui toute la Méditerranée

8 août
2 min de lecture

Onze millions de conteneurs, dix-sept rangs gagnés dans la hiérarchie mondiale, et une leçon de stratégie industrielle que le Royaume déroule depuis vingt ans sur le détroit de Gibraltar

En 2025, les quatre terminaux de Tanger Med ont traité 11 106 164 conteneurs, en hausse de 8,4 % sur un an. Le chiffre est officiel, publié par l'autorité portuaire, et il place le complexe marocain au premier rang de la Méditerranée et de l'Afrique, dix-septième mondial au classement Alphaliner. Pour mesurer le chemin : ce port n'existait pas il y a vingt-cinq ans. Algésiras, Valence, Le Pirée, tous les terminaux historiques européens ont été dépassés par une plateforme sortie du sable au début des années 2000.

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